13/12/2019 - 2019

SDLG quiere más espacio en el mercado de retroexcavadoras del norte de Latinoamérica

Versatilidad y practicidad son dos atributos importantes que hacen de las retroexcavadoras SDLG y, específicamente del modelo B876F, una excelente opción de compra para el mercado del norte de Latinoamérica, donde estas máquinas ya representan casi el 40% del total de equipos de construcción. SDLG está completando 10 años en América Latina.

 

“Muchos clientes eligen la retroexcavadora por la conveniencia de tener una sola máquina para realizar diferentes tareas al mismo tiempo. Es un equipo multipropósito que está ganando una gran cuota de mercado”, dice Enrique Ramírez, director comercial de las marcas Volvo y SDLG en el Distrito Norte, una región comercial que abarca México, Perú, Colombia, Ecuador, Panamá, República Dominicana y todos los países centroamericanos. De enero a septiembre de 2019, 2.300 de las 6.000 unidades de este tipo de máquinas vendidas en la región han sido retroexcavadoras, lo que equivale a un 40% aproximadamente.

 

Lanzadas este año en el continente, las retroexcavadoras B876F están llegando a todos los mercados. “Ya tenemos ventas y negociaciones en curso en prácticamente todos los países de la región”, dice Ramírez. La comercialización ha llegado a clientes de todos los tamaños. “Hay un gran potencial. Somos optimistas con la aceptación de nuestro producto”, afirma el ejecutivo. Recuerda que, además de tener precios competitivos, la retroexcavadora SDLG llega respaldada por una red de postventa amplia y consolidada, y servicios distribuidos estratégicamente por todos los países.

 

Calidad

La retroexcavadora B876F es reconocida internacionalmente por su versatilidad y por permitir que el propietario y el operador la usen en una amplia gama de tareas. “También es una máquina de calidad y rentable”, añade Ramírez. La retroexcavadora también se destaca por otras tres características importantes: tiene la tecnología en la medida correcta, es fácil de operar y cuenta con una red de postventa totalmente estructurada.

 

En los mercados donde este equipo es ampliamente aceptado, se utiliza tanto en zonas urbanas como rurales. Las retroexcavadoras se distribuyen en una serie de sectores, tales como construcción civil, agricultura, obras públicas y caminos rurales. Por otra parte, son muy buscadas por las empresas de alquiler de equipos.

 

Uno de los aspectos más destacados de la B876 es la transmisión denominada Powershift, que tiene cuatro marchas hacia delante y tres hacia atrás, de serie. “Asimismo, es reconocida por su comodidad para el operador, con cabina certificada ROPS & FOPS, y una excelente estabilidad que permite desplazamientos más suaves y seguros”, dice Boris Sánchez, gerente regional de soporte de ventas de Volvo CE Latinoamérica. También tiene una gran área acristalada, lo que brinda una excelente visibilidad.

 

Confianza y bajo consumo

“Con 100 CV de potencia bruta y cuatro cilindros, el motor turboalimentado de la retroexcavadora SDLG es muy confiable”, explica Guilherme Ferreira, ingeniero de producto de Volvo CE LA. Se trata de un motor que ofrece un bajo consumo de combustible y es muy eficiente y productivo. Los filtros de aire y de combustible están colocados en una posición de fácil acceso para simplificar el mantenimiento. Como opcional, el brazo telescópico de excavación aumenta el alcance y la profundidad de excavación.

 

SDLG es hoy en día un fabricante de múltiples productos, con una gama de compactadores de suelo, motoniveladoras y retroexcavadoras, palas cargadoras y excavadoras en la región hispana de América Latina. Es una marca en continua expansión desde su introducción. En la actualidad, cuenta con una red de distribución de más de 70 establecimientos distribuidos por todo el continente.

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